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（东航 波音737-89P）

据央视新闻报道，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。（民航局最新消息为132人）

3月21日，广西应急厅指挥中心工作人员称，他们正在核实一架飞机失事情况，具体情况已官方通报为准。当日下午，从梧州市应急管理局获悉，确有一东航飞机在梧州管辖区域内“失事”。

3月21日下午4点左右，梧州市消防支队119接警平台一名工作人员表示，已经接到有飞机“失事”的报警，目前消防人员正在赶往现场处置。

此外，广州白云机场一名工作人员表示，MU5735航班从昆明长水到广州白云机场，系统预计在14：55分到达，但目前系统显示该航班暂未到达。通过白云机场官方小程序查询航班动态发现，MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水起飞，14时52分到达广州白云国际机场，目前失联状态。

3年多来，波音737系列发生了4起大型空难事故。

离今日事故最近的，是去年1月9日印尼三佛齐航空公司（Sriwijaya Air）的一架波音737-500客机。飞机从首都雅加达起飞不久后失联，随后被发现坠毁在雅加达附近海域，机上共56名乘客和6名机组成员无人生还。

在印尼飞机失事之前，还发生过两起737 MAX飞机失事事故，波音公司为此支付了超25亿美元的罚金。在印尼事故之后，全球主要国家均已宣布停飞波音737 Max型号的飞机，但是737系列其他型号飞机仍在正常使用。

根据时代财经记者的统计，在2000年至2020年的20年时间里，波音总共向中国交付了1096架737系列飞机。其中排名前五的航司分别是，中国东方航空189架、中国南航151架、中国国航149架、中国厦门航空140架，以及中国海南航空110架。

（图片来源：波音官网）

从相关飞行软件上的显示来看，此次出事的机型为波音737-89P。

按照波音的识别系统，737后面第一位数是机型，最后两位数是代表的客户代码。例如，中银航空租赁公司订购的波音737-800 → 客户代码AL → 将指定型号为737-8AL。东航也类似，东航的客户代码是9P。

事故发生之后，波音（BA.US）美股盘前迅速跳水，截至发稿，跌5.95％报181.35美元。

事故消息在A股盘收盘后传播，对本日A股未造成影响，但冲击港股，港股东航尾盘跳水就是瞬时的反映。

1 飞机失事对会影响航空公司股票价格吗？

对东航股价肯定会形成负面冲击。

一般而言，飞机失事公司虽有保险，但飞机可能还有贷款未偿付，将造成立即的损失。旅客发生伤亡，航空公司背负庞大的理赔金额，虽有保险，但有自负额。同时，乘客失去信心，减少搭乘，所以营收也会减少。

就国外空难案例来看，只要航空公司发生事故，至少会影响业绩及股价半年以上。

此外，飞机失事后短期内会影响整体的飞机乘客上座率，对其他航司的股价也形成短期利空。

2 空难还会对哪些股票有直接影响？

保险股。本次航班涉及险企需要处理后续理赔事宜。

3 有哪些股票会有间接影响？

国产替代势在必行，对国产大飞机、民用航空发动机等产业链会有深远影响。

此外，按照以往空难事件来看，有些事件甚至会跨越行业波及国际资本市场，引发金价上涨、数字货币波动等连锁反映（例如马航事件），但这主要根据事件性质来判定，不可一概而论。

截至3月21日，重仓中国东航（600115.SH）的基金情况见下表：

（图片来源：wind）

中国东航2021三季报显示，公司主营收入525.01亿元，同比上升24.12％；归母净利润-816200.0万元，同比上升10.36％；扣非净利润-866800.0万元，同比上升9.83％；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入177.91亿元，同比上升3.61％；单季度归母净利润-295400.0万元，同比下降424.69％；单季度扣非净利润-304900.0万元，同比下降269.13％；负债率82.8％，投资收益1.58亿元，财务费用32.35亿元，毛利率-13.22％。

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